最新消息，国内油价要上调了！
1月31日下午，国家发改委官网消息显示，自2024年1月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高200元。
折合成升价后，预计92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元。车主想要加满一台50L油箱的小汽车，需要多支出8元~8.5元，春节假期自驾出行的成本有所提升。
本轮调价周期内，国际原油价格整体呈震荡上涨走势，虽然期间出现回调现象，但是整体上涨趋势并未改变。机构预计，未来国际油价有望延续震荡偏强走势。
国内油价第三轮调整
汽、柴油每吨上调200元
1月31日，国家发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高200元。
国家发改委同时要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
按此次价格调整折算成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元。调价完成后，私家车主想要加满一台50L油箱的小汽车，需要多支出8元~8.5元。
卓创资讯数据显示，截至1月30日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为4.42%，突破上调红线。对于广大车主来说，在未来包括春节假期期间驾车出行成本将上涨。
对于物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加423元左右。
此次上调落实后，今年以来国内成品油油价已迎来三轮调整，其中2次上调、1次下调。
涨跌互抵之后，汽油、柴油累计上涨350元/吨、340元/吨，折升价后92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.27元、0.29元、0.29元。和2023年12月底相比，驾车出行成本有所上升。
国际油价震荡上行
复盘来看，本周期内国际原油整体呈震荡上涨走势，虽然期间出现回调现象，但是整体上涨趋势并未改变。
国家发展改革委价格监测中心数据显示，线上股票配资本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨3.76%、4.40%。
截至1月30日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨1.04美元，收于每桶77.82美元，涨幅为1.35%；3月份交货的布伦特原油期货价格当日上涨0.47美元，收于每桶82.87美元，涨幅为0.57%。
卓创资讯成品油分析师王芦青指出，本计价周期以来，一是美国极寒天气导致原油产量出现下降，且原油库存也持续去库，给予油价上涨动力；二是中国持续释放利好政策，包括降准等，石油需求增加预期进一步增强。此外，市场对中东局势扰动依然保持谨慎，红海扰动带来的地缘溢价持续存在，这也支撑国际原油价格震荡偏强运行。
宏观面上，1月30日，国际货币基金组织发布《世界经济展望报告》更新内容，将2024年全球经济增长预期上调至3.1%，较去年10月预测值高出0.2个百分点，并表示这反映了对中国、美国以及一些大型新兴市场和发展中国家经济增长预期的上调。
沙特国有石油公司沙特阿美在1月30日发布公告称，该公司正在暂停到2027年把其原油日产量从1200万桶提高至1300万桶的计划。沙特阿美表示，公司是在沙特能源部的要求下做出这一决定的，但没有透露沙特政府这样做的原因。
东吴证券石油化工团队认为，紧平衡趋势不改，看好油价高位运行。能源结构转型背景下，国际石油公司资本开支增速放缓，且将资本开支更多用于分红、还债和并购，倾向于获得即期产量的增加，而非用来进行远期的勘探开发。综合来看，原油供应偏紧而需求维持增长，供需缺口仍存，油价中枢将持续高位。
对于后续油价走势，卓创资讯表示，美联储降息预期较强，且欧佩克+将实行新的减产配额并且自愿减产。此外，地缘政治风险仍扰动市场，预计未来国际油价有望延续震荡偏强走势。下轮调价周期，重新计算后的原油变化率处于正值范围，但因横跨春节假期，调价周期较长，最终调整结果具有较大不确定性。
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